Tras siete años en el mercado, el C4 Picasso demandaba un cambio. Aunque visto lo longevo que suele ser Citroën para cambiar sus monovolumenes, el Xsara Picasso se sigue vendiendo en los concesionarios después de 15 años, siete no parecen tantos.
Pero ya ha llegado y lo hace con un diseño rompedor, con mucha más calidad, un motor que hará las delicias de los más ahorradores y con un elenco de elementos tecnológicos que bien podrían hacer que nos estuviéramos refiriendo a una gran berlina Premium en lugar de a un monovolumen.
Si quieres saber en qué ha cambiado la segunda generación del Citroën C4 Picasso, descárgate la prueba en PDF y descúbrelo. ¡Qué la disfrutes!
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